Vorbereitung - PMDG Boeing B737 (cold & dark)

Cockpitvorbereitung Elektrik [Overhead-Panel]

1		Stromversorgung einschalten	BAT > ON
2		APU starten	APU > START
3		EGT überprüfen	ansteigen der EGT in der runden Anzeige
-		APU GEN	warten, bis das Leuchtfeld "APU GEN" blau leuchtet
4		APU-Generator einschalten	APU GEN > ON (2 Schalter)
5		APU-Bleed einschalten	APU BLEED > ON
6		ISO-Ventile öffnen	ISOLATION > (links+rechts) AUTO / (mitte) OPEN

Eingaben im Flugcomputer [FMC]

1		Route	> FMC > POS INIT > LSK 1L > ROUTE
2		Startflughafen	> ICAO-Code > LSK 1L
3		Zielflughafen	> ICAO-Code > LSK 1R
4		Departure	> DEP/ARR > LSK 1L > Piste auswählen > SID auswählen
5		Arrival	> DEP/ARR > LSK 2R > Anflug auswählen > LBE auswählen
6		Departure/Arrival aktivieren	> ACTIVATE
7		Navigationspunkte	> LEGS > leere Einträge löschen oder ergänzen
8		Route berechnen	> EXEC
9		Route überprüfen	Drehschalter Navigations-Display > PLN
10		Legs durchschalten	FMC > STEP > überprüfen im Navigations-Display
11		aktuelles Gewicht übernehmen	> RTE > PERF INIT > LSK 1L
12		Kraftstoffreserven	> 5.5 > RESERVES
13		Kostenindex	> 100 > LSK 5L
14		Reiseflughöhe	> 100 (für FL100) > LSK 1R
15		Eingaben berechnen	> EXEC
16		Klappenstellung	> N1 LIMIT > TAKEOFF > 5 > LSK 1L
17		v1, vR und v2 berechnen	> LSK 1R > LSK 2R > LSK 3R
18		Trimmung ablesen	angezeigter Wert unter "TRIM"
19		Eingabe beenden	> LEGS